现在，全球热浸塑电力穿线管已经进入了“中国时代”，我国热浸塑电力穿线管应该从可持续发展的角度，在引领绿色低碳发展方面取得更大的成就。热浸塑电力穿线管行业需要努力应对能源结构、工艺结构和材料技术的世界发展和变化。《期货日报》记者指出，河钢集团是中国较大的家电热浸塑电力穿线管和第二大汽车热浸塑电力穿线管供应商，也是中国先进的低碳钢铁技术企业，被选为中国工业碳峰的“领导者”企业。关于加快热浸塑电力穿线管行业绿色发展的建议。
事实上，在煤焦钢产业链中，热浸塑电力穿线管产量较大。目前，国内热浸塑电力穿线管行业碳排放总量仍占全球热浸塑电力穿线管行业碳排放总量的60%以上，约占全国碳排放总量的15%。然而，热浸塑电力穿线管厂家、的分布相对集中，给许多地区改善大气环境质量带来了巨大压力。黑色产业链的绿色转型是实现“双碳”目标和改善国内乃至全球生态环境的关键环节。
在供给侧结构性改革之前，热浸塑电力穿线管行业发展的痛点主要是经济效益低，自然没有额外的精力来促进环境保护。然而，经过供给侧结构性改革，热浸塑电力穿线管行业的利润显著增加。因此，近年来，高污染已成为该行业改善的主要目标。在“蓝天之战”期间，热浸塑电力穿线管行业对环保的投资显著增加。下一步是处理吨钢的生产能耗。
热浸塑电力穿线管行业推进绿色低碳升级的问题是什么？一家国内热浸塑电力穿线管厂家、直言不讳地表示，首先是资本问题。热浸塑电力穿线管厂家、推进绿色低碳升级的较大问题是资本问题。由于转型投资巨大，大多数企业的整个转型过程将达到数十亿元。改造完成后，运营成本也将显著增加。短期内，热浸塑电力穿线管厂家、将增加投资和运营成本。第二，技术问题。绿色低碳升级改造中仍存在高炉气精脱硫、烟气脱硫脱硝副产品资源化利用等技术问题。第三，理解问题。热浸塑电力穿线管厂家、面临的问题在于对绿色低碳升级改造要求的具体理解和把握。在充分总结现有企业绿色低碳升级改造实践的基础上，进一步细化改造技术要求，为企业绿色低碳升级提供更强的指导。
促进热浸塑电力穿线管行业绿色低碳发展，促进材料技术创新。据估计，使用高强度、高性能的热浸塑电力穿线管，每减轻10%的汽车重量，可实现约8%的节油和约4%的二氧化碳排放。此外，热浸塑电力穿线管还具有高回收利用的优点。重点研发和推广高附加值、高性能热浸塑电力穿线管产品的应用，从热浸塑电力穿线管产品的生产、使用、废弃到回收的整个生命周期，降低碳排放强度。
事实上，促进热浸塑电力穿线管行业极端能效项目的深入发展，有利于挖掘节能降碳技术转型的潜力，提高行业整体能效水平，对热浸塑电力穿线管行业尽快实现“双碳”目标具有重要意义。
