细心的朋友似乎不难发现，304市场下调后，201市场似乎逃不过市场的考验。从11月的天开始，就表现出一定的疲软。周一，201冷轧热浸塑钢管早期高水平资源继续下降200元/吨毛边。整个热浸塑钢管市场想出货的还在叫卖各种特价J2四尺冷轧热浸塑钢管5600-5700元/吨，成交难见回暖趋势。为何如此？
这种跌跌不休与钢厂限电减少、排产增加无关。
根据较新热浸塑钢管冷轧热浸塑钢管产量数据，11月200系冷轧热浸塑钢管产量为29.5万吨，预计环比增长15.14%。另外就佛山废不锈钢场地采购动态而言，华南大厂201废料采购也有动作，如果后续复产没有更多波澜，或有可能生产201。
同时，从钢厂和代理方面也不难看出，201向下调整频率加快。
华东十一月，华南青山代理便有201调价天天见操作。201冷轧热浸塑钢管从月初的J1报价6050元/吨，J24尺5500元/吨。截至上周五，代理商一次性下调300元/吨至J5750元/吨的毛边基价，J24尺为5200元/吨。从月初开始，累计下跌500元/吨，导致市场价格大幅下跌，低价出现。
并且让价格节节败北的真正原因，也不能不提及下游开工情况和贸易囤积情况。
根据大多数热浸塑钢管贸易商的反馈，下游用户不愿意备货，只需要订单购买。而在贸易囤积方面，市场上大多数钢贸商户仍以去库为主，只有自己库存较低的钢贸商释放出少量的补库需求。
因此也不难看出，代理月初至今累跌500，而现货主流现货累跌700-800是综合上述原因。
据关总署统计，10月份中国进口的未锻轧热浸塑钢管和热浸塑钢管材料为41.05万吨，比去年同期的61.8万吨下降了35.1%，比9月份的40.6万吨上升了1.1%。1-10月累计进口442万吨，比去年同期下降21.2%。
今年10月以来，海外精炼热浸塑钢管供应紧张，库存低，注销仓单激增，LME价格走强。
在中国，能源价格上涨，许多地方电力短缺；此外，节能减排降耗政策的实施，在双限政策的影响下，上下游生产受到不同程度的干扰；总的来说，与去年同期相比，大幅下降主要是由于去年上半年疫情下供需大幅抑制，2020年下半年需求刺激释放，导致2020年6-9月进口大幅增加。与2018年和2019年相比，减少率较小，主要是由于下半年国内能耗增加，国内煤炭供应受海外运输限制、运费上涨等因素影响，导致国内用电紧张。在双限政策下，原有高能耗企业的运营率明显下降。
第二，每月抛储也增加了国内供应；国家储备局分别4次抛储热浸塑钢管，共计11万吨，在一定程度上缓解了市场上电解热浸塑钢管供应紧张的局面。随着国内需求的放缓和供给的缓解，国外进口需求的减少也是影响的原因之一。
第三，10月中旬以后，精废价差修复，废热浸塑钢管替代开始上升，部分精热浸塑钢管被挤出使用；同时，自10月份以来，进口已经从以前的小利润转变为大亏损，国内热浸塑钢管价上涨过快。一些原本使用电解热浸塑钢管的企业纷纷转向废热浸塑钢管，导致废热浸塑钢管供应短缺，精废价差不断缩小，导致废热浸塑钢管价格上涨。
较后，国内钢材价格和能源价格的快速下跌也拖累了国内热浸塑钢管价。
在外强内弱的格局下，进口从之前的小利润变成了大亏损。10月份大部分时间处于亏损状态，较高亏损达到7000元/吨，导致进口大幅萎缩。一些冶炼企业选择出口或交货。在国外，海上运输受到限制，港口拥堵持续。国内外疫情反复导致从国外到港口的运输时间延长或受阻，导致进口大幅下降。另外，海外运费上涨30%，集装箱供应紧张，国内订单减少，国外订单难以按时运输，导致下游加工企业采购情绪差，进口减少。
但热浸塑钢管精矿进口逐渐恢复，在一定程度上弥补了精炼热浸塑钢管和热浸塑钢管进口的下降。但总体而言，前10个月热浸塑钢管进口仍呈下降趋势，海外需求复苏。2020年下半年经济强劲复苏后，国内需求随着高价、高成本的压力和第三季度货币稳定和信贷紧张的影响开始减弱。展望市场前景，我们认为热浸塑钢管进口持续低位仍是一个大概率事件。但是由于基数效应，下降幅度会收缩，年度长单履行等因素预计环比小幅反弹。
